首页

  • <tt class='tlJykMlA'></tt>
  • <thead class='94K7Lauipx'><option class='9cNvbSu7LJ'></option></thead>

    <em class='jepytdnyfeW3'><b class='oR1Ys12nk'><td class='6rzzLTN'></td></b></em>

  • <dl class='Td0EmkF'><b class='qoWhaibfJ9'></b></dl>

  • <span class='lS1G'></span>

    采用陶瓷纤维模块修复烧结砖隧道窑方案

    2019-12-01 08:49:57 zhongqi 5

    某厂烧结砖生产线采用宽度为4.6m、长度为130m吊平顶隧道窑,每条窑容纳30辆窑车,能较好地满足年产6000万块标砖的生产规模,同时,砖质量有很好的保证 。隧道窑的耐火混凝土吊平顶板采用铝酸盐水泥,耐火骨料在模框中预制,主要规格为720mm×720mm吊平顶板,常温养护后板的强度较高 。此后,再将耐火葫芦及耐热钢挂钩组合安装在耐火混凝土吊平顶板的4个预留孔中 。隧道窑施工过程中,通过H钢主梁、L钢次梁、钢挂钩将吊平顶板悬挂组合成隧道窑的窑顶 。为保证吊顶板在隧道窑内的平整度,板与板之间的间隙采用陶瓷纤维毯填塞 。该厂6年的生产过程中,隧道窑耐火混凝土吊平顶板随着温度变化、有害气体的侵蚀、预制板质量差异以及烘窑制度的缺陷等原因 ,隧道窑吊顶板出现脱落,特别在隧道窑预热带与高温焙烧带过渡段的9至14车位,吊顶板脱落较为严重 。

    耐火混凝土吊顶板的破坏形式

    4.6m、长度为130m吊平顶隧道窑,容纳窑车30辆,除进车端1个车位预备室,采用现浇混凝土顶板,全窑长均采用耐火混凝土吊顶板 。根据隧道窑预热带、高温带、冷却带的分布,砖坯由进车端的室温逐渐升高到1050℃最高焙烧温度,然后逐渐降温,得到成品砖 。对应烧成温度曲线及窑车车位,在9车位与14车位,温度范围为800~980℃的区间,耐火混凝土吊顶板的破坏较为集中,其他区间吊顶板的破坏数量较少 。耐火混凝土吊顶板的破坏,主要表现为以下几种形式 。

    1)吊顶板四角耐火葫芦处,其中1个角或2个角断裂,致使吊顶板下坠 。

    2)吊顶板表面疏松剥落 。

    3)吊顶板整体开裂,吊顶板坠落 。

    4)耐热钢表面腐蚀剥落,强度下降,吊顶板下沉 。

    修复方案的选择

    该厂隧道窑耐火混凝土吊平顶板的破坏,主要集中在10~14车位 。拆除后,吊顶板的修复考虑了两种方案,一是仍然采用耐火混凝土吊顶板,二是采用陶瓷纤维模块 。企业因 恢复生产时间要求比较短,如采用耐火混凝土吊顶板,吊顶板的预制,耐火葫芦采购及施工,总的修复时间偏长 。经比较,决定采用陶瓷纤维模块修复隧道窑吊平顶 。

    修复方案的实施及效果

    采用陶瓷纤维模块、304不锈钢螺杆螺栓锚固件及保温棉等材料,并利用原有H钢主梁及L钢次梁,实现4.6m隧道窑吊平顶的修复 。修复长度为10~14车位,长度为22.5m 。主要材料见表1 。

    L钢次梁是悬挂耐火混凝土吊顶板的,修复施工中,将耐热钢锚固件按306mm间距焊接在L钢次梁上,一段焊接7件、一段焊接8件,再将陶瓷纤维模块安装在304不锈钢锚固件上,两段组合,得到4.6m窑宽度方向上的15块纤维模块,组合长度为4590mm 。分别将组合好15块纤维模块的两段L钢次梁,通过螺杆悬挂在4根L钢次梁上,并将4根L钢次梁安放在原隧道窑上的H钢主梁上 。每排陶瓷纤维模块之间通过U型钉固定陶瓷纤维毯,陶瓷纤维模块上方覆盖普通陶瓷纤维毯 。

    1 修复用主要材料

     

    序号

    名称规格

    单位

    数量

    备注

    1

    陶瓷纤维模块

    300mm×300mm×300mm

    1035

    每排15块

    共69排

    2

    304不锈钢螺杆螺栓

    M6-150mm

    1035


    3

    陶瓷纤维毯

    kg

    488


    4

    普通陶瓷纤维毯

    kg

    530


    5

    304不锈钢锚固件

    1035


    6

    固化剂

    kg

    207


    7

    U型钉

    828


     

    窑面上的投煤孔,通过自制的圆形刀,在陶瓷纤维模块上旋转切割出120mm孔,安装铸铁管,并采用固化剂将纤维固定 。

    陶瓷纤维模块等材料达到现场后,吊平顶的修复工期约5d 。

    采用陶瓷纤维模块修复4.6m隧道窑吊平顶,5个车位,长度为22.5m,材料费及运费共8万元,再将使用的L钢次梁及螺杆螺栓费用计算在内,总材料费约9.2万元 。

    4.6m隧道窑陶瓷纤维模块吊平顶修复费用为4100元/m(不含人工费) 。

    该窑点火投产后,窑面密封性能提高,陶瓷纤维模块修复段没有漏烟现象,窑车及砖垛表面没有掉纤维毡现象 。隧道窑的热工制度不受影响,烧结砖产品质量有所提高 。

    通过对4.6m隧道窑吊平顶采用陶瓷纤维模块修复的实践及运行效果表明,此种方式是可行的,也是可靠的 。


    湖北体彩新11选5走势图|平台购彩

    <td id="7163h" ></td>
    1. <font id="7163h" ></font>
    2. <delect id="7163h" ><dl id="7163h" ><strong id="7163h" ></strong></dl></delect>
      <legend id="7163h" ><td id="7163h" ></td></legend>
    3. <ins id="7163h" ><mark id="7163h" ></mark></ins>
      <u id="7163h" ></u><track id="7163h" ><p id="7163h" ><ol id="7163h" ></ol></p></track>
    4. <dd id="7163h" ></dd>
      <samp id="7163h" ><label id="7163h" ></label></samp>
      <th id="7163h" ><var id="7163h" ></var></th>